Suzuki Grand Vitara став паркетником – брат Тойоти та конкурент Крети

Новий компактний крос буде доступний як з ДВЗ, так і у вигляді повноцінного гібрида. Першим ринком для моделі стане Індія, згодом вона з'явиться і в інших країнах.

Про те, що ім'я Grand Vitara знову у строю, компанія Suzuki заявила минулого тижня. І ось модель представлена офіційно: тепер Гранд зветься не позашляховик, а невеликий паркетник з основним переднім приводом. Причому крос створений разом із Тойотою, він має брата – Toyota Urban Cruiser Hyryder. Прем'єру нової Grand Vitara провели в Індії (там працює «дочка» японської Suzuki - Maruti Suzuki), як нескладно здогадатися, ця країна і стане першим і основним ринком для обох SUV, виробництво налагодять на місцевому заводі. Але «ексклюзивами» моделі все ж таки не залишаться, вони доберуться і до інших країн, що розвиваються – зокрема, вже оголошено, що їх планують постачати до Африки. Ну і додамо ще, що в самій Індії Grand Vitara вважається преміумом, крос будуть продавати через окрему дилерську мережу Nexa (до преміуму там ще відносять Suzuki Baleno, Ciaz, XL6, Ignis і S-Cross).

Suzuki Grand Vitara

В основі Гранда і Хайрайдера лежить платформа Global C від Suzuki, на ній же побудовані молодший крос Suzuki Brezza, що тільки-но змінив покоління, і нинішня глобальна «просто» Vitara. Нова Grand Vitara коротша і вище за брата від Тойоти: довжина - 4345 мм, висота - 1645 мм (показники Hyryder - 4365 і 1635 мм відповідно). Ширина (1795 мм) та колісна база (2600 мм) у машин збігаються. Таким чином, обидва кросовери є однокласниками Hyundai Creta та Kia Seltos.

Suzuki Grand Vitara

Як і Хайрайдер, кросовер Suzuki отримав двоповерхові фари, однак у Гранда обидва яруси оформлені інакше: наприклад, зверху – три діодні секції замість роздвоєних смужок у Тойоти. Крім того, у Grand Vitara інші радіаторні грати, а задні ліхтарі зробили у вигляді тонких ліній на чорній плашці. "В базі" йдуть галогенові фари, у версій дорожче - світлодіодна оптика. У всіх виконань 17-дюймові колеса.

Suzuki Grand Vitara

Усередині Grand Vitara майже дослівно повторила брата, головна «фішка» - 9-дюймовий тачскрин мультимедійної системи, що височить над передньою панеллю, правда, базовому кросоверу він не дістався. У списку обладнання найдешевшого SUV значаться: система безключового доступу та кнопка запуску двигуна, клімат-контроль, пара подушок безпеки, задній парктронік. Топовий Гранд має ESP, проекційний дисплей, бічні «ейрбеги» та шторки безпеки, панорамний люк у даху, камери кругового огляду, віртуальна «приладка», вентиляція передніх сидінь і круїз-контроль.

Suzuki Grand Vitara

Техніка така сама, як у Hyryder Urban Cruiser. Нову Grand Vitara запропонують із бензиновим «атмосферником» K15C 1.5 (102 к.с. і 135 Нм) власної розробки Suzuki, який має стартер-генератор і поєднується з п'ятиступінчастою «механікою» або шестиступінчастим «автоматом». А на вершині гами буде повноцінний гібрид, з установкою вже від Тойоти: до її складу входять бензиновий мотор 1.5 (92 к.с.), що працює за економічним циклом Аткінсона, електродвигун (80 к.с.) і електромеханічний варіатор, сукупна віддача – 115 л.с.

Suzuki Grand Vitara

Для «традиційного» паркетника Suzuki з МКП передбачений повний привід із системою вибору режимів руху (Auto, Sport, Snow, Lock), решта виконання – передньопривідні.

В Індії вже приймають замовлення Toyota Hyryder Urban Cruiser і Suzuki Grand Vitara, але ціни поки не оголошені. «Живі» продажі там стартують найближчим часом.