Головна Технічне обслуговування Lifan Breez 520
Технічне обслуговування Lifan Breez 520
2007 - 2012
| Операції | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | ТО-4 | ТО-5 | ТО-6 | ТО-7 | ТО-8 | ТО-9 | ТО-10 | ТО-11 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Місяців із дати експлуатації першим власником | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 | 132 | |
| Періодичність обслуговування (пробіг, тис. км) з дати експлуатації першим власником | 15000 | 30000 | 45000 | 60000 | 75000 | 90000 | 105000 | 120000 | 135000 | 150000 | 165000 | |
| Двигун | ||||||||||||
| Герметичність ущільнювачів вузлів та агрегатів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Охолоджуюча рідина в розширювальному бачку | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Радіатор | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Ремінь приводу агрегатів | З | |||||||||||
| Ремінь (ланцюг) приводу ГРМ | З | |||||||||||
| Паливний насос | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система кондиціювання | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Фільтр очищення палива | З | З | З | З | З | |||||||
| Фільтруючий елемент повітряного фільтра | З | З | З | З | З | |||||||
| Олива в системі мастила двигуна | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Оливний фільтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Свічки запалювання | З | З | З | З | З | |||||||
| Інжектор | З | З | З | |||||||||
| Трансмісія | ||||||||||||
| Рідина зчеплення | П | П | П | П | П | З | П | П | П | П | П | |
| Олива в КПП | З | |||||||||||
| Ходова | ||||||||||||
| Важелі, пружини та торсіони | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Захисні гумові чохли та ковпачки буферів відбою, стан гумових втулок амортизаторів | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Приводи передніх коліс | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гумові подушки стабілізатора поперечної стійкості | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Гідравлічні амортизатори | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Диски та шини | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Кузов | ||||||||||||
| Лакофарбове покриття кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Мастика на днищі | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замки та двері | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Система керування | ||||||||||||
| Кульові опори, шарніри рульових тяг | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рульове колесо | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Рідина гідропідсилювача керма | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| ABS та регулятори тиску | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Олива в гідропідсилювачі рульового механізму | П | П | П | П | П | П | П | П | П | З | П | |
| Гальмівна система | ||||||||||||
| Рідина в бачку гідроприводу гальм | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Стоянкове гальмо | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Вакуумний підсилювач гальм | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Передні гальмівні механізми | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Задні гальмівні механізми | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | ||
| Гальмівна рідина в системі гідроприводу гальм | З | |||||||||||
| Електрообладнання | ||||||||||||
| Електроліт АКБ | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Електропроводка | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Генератор, освітлення, світлова сигналізація | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Високовольтні дроти | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
Тести ПДР
місце твоєї досконалої підготовки
Ефективне вивчення теорії
Зручна підготовка до іспиту
Докладна статистика